Ежегодно 8 апреля отмечается День рождения пожарной лестницы. Среди различных видов лестниц пожарные занимают особое место. Поскольку они востребованы в экстремальных ситуациях, то должны быть прочными и безотказными.

Пожарная лестница помогает профессионалам своего дела подниматься по наружной стене здания и эвакуировать людей. Изначально планировалось применять ее только при пожаре, но со временем она стала незаменимой и при других спасательных операциях.

История создания пожарной лестницы.

В 1766 году 8 апреля в США создали и запатентовали открытие. Необходимость создания устройства возникла в связи с началом строительства многоэтажек. Образовалась проблема эвакуации людей, во время пожара, с верхних этажей.

В 1777 году в России, кузнецу Петру Дальгрену, вручили медаль за создание механического, раздвижного трапа, приспособленного к эвакуации, во время пожара. Поднимался с помощью специальных рычагов, на высоту 27 метров. Российские конструкторы продолжали усовершенствовать выдвижные лестницы и в 1809 году Кирилл Васильевич Соболев, конструирует трехступенчатую лестницу, а чуть позднее, четырехступенчатую, для конных повозок.  Спустя год, архитектор из Петербурга, Вильям Гесте, улучшает до пяти коленной лестницы, в 1895 году А. А. Сергеев смоделировал более маневренную и прочную лестницу, ставшую прототипом современных. В конце 30-х появляются автомеханические лестницы на автомобилях ЗИС-6, в 1934 году отказались от повозок, запряженных конями, перешли на автомобильные. С 1955 года началось промышленное производство раздвижных трапов, имеющих механический привод, с 1963 года начался выпуск лестниц с гидравлическим приводом. Пожарная лестница стала одним из средств пожарно-технического вооружения.

Благодаря данному изобретению во время пожаров и других спасательных операций спасатели могут подниматься на верхние этажи по наружной стене здания и эвакуировать людей. Кроме того, пожарные лестницы используют при спасении утопающих, застрявших на льдинах или для эвакуации провалившихся под землю людей.

Виды ручных лестниц

• Лестница палка — многофункциональная. Ступеньки закреплены на шарнирах, что дает возможность ее собрать. В сложенном состоянии имеет вид шеста, с закругленными концами. Используется для подъема на одноэтажные строения. Применяют в качестве тарана, или носилок для пострадавших. Масса не более 10.5 кг.
• Штурмовая лестница. Снабжена крюком. Служит для захода пожарных на верхние этажи, работы на крутых крышах с большим уклоном при демонтаже кровельного покрытия. Крюк, являющийся элементом конструкции, позволяет произвести зацеп за подоконники или иные части сооружений. Также является спортивным снарядом, на пожарно-прикладных соревнованиях. Весит не больше 10 кг.
• Телескопическая трехколенчатая. Предназначена для доступа пожарных на третий этаж сквозь оконные проемы, на крышу дома из двух этажей, или доставки оборудования. Максимальный вес 48 кг.
• Пожарные автолестницы (АЛ): Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможностью использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.

Можно с уверенностью сказать, что изобретение пожарной лестницы во многом не только облегчило работу профессиональных пожарных и спасателей, но и помогло спасти много жизней.